向乐线的终点，也可以说是起点吧！在南昌市南昌县的向塘镇，也是如今我往返闽赣两地常走的向莆线的起点，再往北不远就是南昌站了，这个站点是早期浙赣线，现在沪昆线和京九线的一个交汇枢纽站，修建于年，南昌站也修建于同一时期。

南昌站

因为向塘属于南昌的缘故，所以我也就按照南昌来给你讲述了。我第一次去南昌应该是年的五一期间，那年我17岁，也是我第一次坐向乐线的火车到南昌来，起点自然是崇仁。我记得票价是9元，每天只有往返各一趟，早上去是7点多，回来是下午三四点的样子，单趟要4个多小时，基本上吃过早饭上车，到南昌就该吃午饭了。

火车票

南昌市江西的省会，可说实话，我们当时并不待见南昌，觉得江西落后，以及对外的形象不好，主要就是因为南昌。尽管如此，却并没有掩饰掉，我第一次到大城市的兴奋感，在南昌的几天，基本上都是在南昌大学和江西师范大学老校区之间晃荡，也是因为当初要高考的缘故，去看看大学长什么样。

再后来，我到厦门来读书，数年之间，基本上都是到南昌转车来厦门，那个时候还没有开通向莆线，都是先坐火车从崇仁到南昌，再等下午的火车经浙赣线到鹰潭，再转走鹰厦线的，一般都是下午四五点的车，要到第二天上午八九点才能到厦门的，为了省钱，十七八个小时都是在硬座上度过的，现如今你可能是无法想象的。

绿皮车

南昌这座城市，历史也十分的悠久。据《汉书》记载，前年，汉高祖刘邦在垓下打败项羽之后，派大将灌婴率兵平定江南“吴、豫章、会稽郡”。灌婴平定豫章后，立即设官置县，首立南昌县为豫章郡之附郭，取吉祥之意“昌大南疆”、“南方昌盛”为县名，灌婴奉命驻军当地，所以南昌也称为“灌婴城”，开创南昌建城史。此后千百年来，南昌城名数易，别名诸多，汉称豫章，唐称洪州，宋称隆兴，明代定名为南昌。

徐孺子

南昌这个地方出的名人也不少，早在汉代的时候就有徐孺子，他因其“恭俭义让，淡泊明志”的处世哲学受到世人推崇，被认为是“人杰”的典范和楷模。这个人在后面我还会提到；

再到晋代的许逊，许逊原是一个道士，后经两宋时期皇帝的追封成为了真君，供奉于南昌西山玉隆宫，也就成为江西人出门在外必定膜拜保平安的神明，所以江西人在外地建的会馆，一般都称之为玉隆万寿宫；

万寿宫

再一个是明末的朱耷，号八大山人。他是明太祖朱元璋第十七子宁王朱权的九世孙，本是皇家世孙。明亡后削发为僧，成了亡命之徒，后改信道教，住南昌青云谱道院。擅长书画。如今在南昌的青云谱区就有他的纪念馆，我曾在年的时候去拜祭过。

青云谱

可是对于外省人来说，与南昌能够产生更密切联系的人还不是这三位，而是一位叫王勃的山西年轻人。王勃的一篇《滕王阁序》让滕王阁所处的南昌市也变得知名起来。

王勃（约年—约年），字子安，唐代文学家。古绛州龙门（今山西省河津市）人，王勃与杨炯、卢照邻、骆宾王并称为“王杨卢骆”、“初唐四杰”。

王勃

他在上元二年，也就是公元年的秋初从洛阳出发沿隋唐大运河的通济渠南下，于八月中旬到达淮阴，又从淮阴继续沿运河南下，入长江后折向西行，先到了江宁，也就是今天的南京，再朔江而上自九江入鄱阳湖到南昌，再由南昌经赣江继续南下，过南岭到达广州。

大约第二年春夏，王勃已至交趾（今越南境内）王福畴处，见到了他生活窘困的父亲。不久后，王勃便踏上归途，返途时经南海北部湾海域，当时正值夏季，南海风急浪高，王勃不幸溺水，惊悸而死。

也就是这段南下的探亲之旅成就了王勃的名气，在他短暂的人生中，因为这段旅程，因为南昌而留名千古。在他经过南昌时，刚好赶上当时的都督阎公在滕王阁宴请各方宾客，年纪轻轻的王勃也有幸被邀，然后就有了那篇脍炙人口的《滕王阁序》。不曾想，这也几乎成了他的遗作。

滕王阁

《滕王阁序》全篇很长，我也不会背，基本上都还给老师了，但我还是希望今后你能背下来。我呢，就节选序里最后的那首诗跟你分享。这首诗算是对算是整篇序的诗眼所在。

滕王高阁临江渚，佩玉鸣鸾罢歌舞。

画栋朝飞南浦云，珠帘暮卷西山雨。

闲云潭影日悠悠，物换星移几度秋。

阁中帝子今何在？槛外长江空自流。

南昌在近代为大家所熟知则是因为南昌起义，这也是我们新中国一路走来的坎坷历程。