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一架红色的美国恩斯特龙B直升飞机停在能博会运城展区，不时吸引过往群众与之“亲密接触”——“这是一架通航飞机，最多可以乘坐五人，续航里程将近公里，可以上去感受一下。”飞机的“拥有者”飞商网CEO魏灵科介绍称。 本届能博会上，机器人、无人机、远航电动汽车等高新尖科技成果让不少参会的游客眼前一亮、驻足观看。但绕一圈下来，这台售价超过万元的直升飞机无疑才是真正的展馆焦点。魏灵科很享受这种人气带来的满足感，在他看来，通航飞机就快会进入到普通老百姓的生活中。飞商网就是为了完成这个使命而建。 魏灵科是河津人，以前从事汽车贸易。嗅到私人飞机在国内的巨大市场后，他于年在上海创办飞商网，并开创了一条线上图片展示与线下试机体验相结合的通航飞机销售新模式。目前入驻网站的国内外商铺多家，交易金额近50亿美金，已成为全球最大的线上航空飞机交易中心。 “‘飞商网’以前主要针对公务机市场，但现在的目标客户转向警用救援、林业防护、农业植保和乡村旅游等通用航空领域。”魏灵科说，尤其在大面积农林作业方面，这类型直升飞机的效率极高。“譬如农林喷洒，载药公斤，每次起降能喷—亩，一天喷一万亩很轻松。农业企业、地方政府、合作社和研究机构都能购买。”魏灵科表示。 长期以来，我国实行低空飞行管制政策，农用飞机的发展空间相对有限。据现场的重庆通航集团副总经理郭华强介绍，我国有望很快开放低空，这为通航飞机在农林业方面的应用带来新的契机，这也是他们把飞机开进能博会的重要原因。 在魏灵科看来，上述管制政策放开后，我国的通用航空领域商机无限。为了应对这一趋势，他在绛县古绛镇勃村投资12亿美元军民结合航空产业园。该园区规划面积20平方公里，按照“六区”进行布局和功能定位：通用航空运营中央核心区，通用航空会员俱乐部，通用航空飞行训练区，通用航空制造业服务区，通用航空零部件制造区，通用航空器材进出口保税区。主导产业以飞机整机制造为核心，重点围绕具有自主知识产权的技术密集型和资金密集型项目，劳动力密集型为辅的通用航空配套制造及服务，实现以飞机制造为主线，带动相关产业的研发、电子信息、航空运营等产业发展。 魏灵科说，产业园建成后，预期实现年产飞机架、带动相关产值余亿元，年利税收额超过12亿元，创造就业岗位0个左右。 来自 河津现有一经营中的驾校欲转让，手续齐全，接手即可营业。非诚勿扰！ 联系电话 赞赏 |
